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業(yè)內(nèi)人士對二手集裝箱行業(yè)發(fā)展趨勢探討
發(fā)布時間:2017-09-22   查看次數(shù):4469

最近,小編在和青島二手集裝箱行業(yè)有關(guān)人士進(jìn)行交流接摸中,發(fā)現(xiàn)當(dāng)今商場專業(yè)的集裝箱價格在未來的價格趨勢上存在著兩種徹底不同的觀點(diǎn)。那到底是哪兩種觀點(diǎn)讓業(yè)界人士這么議論紛紛?經(jīng)過小編收集與調(diào)查,做了以下兩點(diǎn)總結(jié)。

一種是以為未來二手集裝箱價格趨勢將會在必定程度上走低,根本不會再有上升痕跡,并且會繼續(xù)很長一段時間,至少這近幾年內(nèi)都不會看好集裝箱價格走高。由于全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境長時間的積弱,直接導(dǎo)致集裝箱船運(yùn)公司的盈利水平直線急劇的惡化,例如我國遠(yuǎn)洋在近年損失虧本超百億。

依據(jù)業(yè)界相關(guān)人士的估計,將會有更多的集裝箱船運(yùn)公司連續(xù)關(guān)閉,然后將有很多的集裝箱將會被賤價被出售,與此同時,存活下來的船運(yùn)公司也會因較低的業(yè)務(wù)量而出售剩余且年限已高的集裝箱,只因這些擱置的集裝箱的寄存用地、辦理等都需要大筆的開支,使商家不得不得挑選先進(jìn)行賤價出售,以此等待著集裝箱商場明亮起來再購入新的集裝箱。因而這些被篩選的集裝箱,將會在很長的時間去足夠二手集裝箱商場的供貨量,然后限制了二手集裝箱價格的走高。

另一種以為二手的集裝箱價格在現(xiàn)在已經(jīng)走出了低谷狀態(tài),在未來還會繼續(xù)地走高中。首要依據(jù)是,如今的商場中,二手集裝箱的出售情況為杰出,尤其是20尺小干箱和冷凍箱都極為受歡迎,然后使價格上安穩(wěn)。這一主意的有關(guān)人士以為,全球經(jīng)濟(jì)已走出了低谷,環(huán)境在不斷改動轉(zhuǎn)暖,各國的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也給環(huán)境供給了杰出的支撐與推動。自2012年以來,集裝箱船運(yùn)公司在不斷提高運(yùn)送價格,這一現(xiàn)象也會在必定程度上影響二手的集裝箱價格。其次,傳統(tǒng)運(yùn)送旺季的到來也會提振價格商場。

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最近,小編在和青島二手集裝箱行業(yè)有關(guān)人士進(jìn)行交流接摸中,發(fā)現(xiàn)當(dāng)今商場專業(yè)的集裝箱價格在未來的價格趨勢上存在著兩種徹底不同的觀點(diǎn)。那到底是哪兩種觀點(diǎn)讓業(yè)界人士這么議論紛紛?經(jīng)過小編收集與調(diào)查,做了以下兩點(diǎn)總結(jié)。

一種是以為未來二手集裝箱價格趨勢將會在必定程度上走低,根本不會再有上升痕跡,并且會繼續(xù)很長一段時間,至少這近幾年內(nèi)都不會看好集裝箱價格走高。由于全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境長時間的積弱,直接導(dǎo)致集裝箱船運(yùn)公司的盈利水平直線急劇的惡化,例如我國遠(yuǎn)洋在近年損失虧本超百億。

依據(jù)業(yè)界相關(guān)人士的估計,將會有更多的集裝箱船運(yùn)公司連續(xù)關(guān)閉,然后將有很多的集裝箱將會被賤價被出售,與此同時,存活下來的船運(yùn)公司也會因較低的業(yè)務(wù)量而出售剩余且年限已高的集裝箱,只因這些擱置的集裝箱的寄存用地、辦理等都需要大筆的開支,使商家不得不得挑選先進(jìn)行賤價出售,以此等待著集裝箱商場明亮起來再購入新的集裝箱。因而這些被篩選的集裝箱,將會在很長的時間去足夠二手集裝箱商場的供貨量,然后限制了二手集裝箱價格的走高。

另一種以為二手的集裝箱價格在現(xiàn)在已經(jīng)走出了低谷狀態(tài),在未來還會繼續(xù)地走高中。首要依據(jù)是,如今的商場中,二手集裝箱的出售情況為杰出,尤其是20尺小干箱和冷凍箱都極為受歡迎,然后使價格上安穩(wěn)。這一主意的有關(guān)人士以為,全球經(jīng)濟(jì)已走出了低谷,環(huán)境在不斷改動轉(zhuǎn)暖,各國的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也給環(huán)境供給了杰出的支撐與推動。自2012年以來,集裝箱船運(yùn)公司在不斷提高運(yùn)送價格,這一現(xiàn)象也會在必定程度上影響二手的集裝箱價格。其次,傳統(tǒng)運(yùn)送旺季的到來也會提振價格商場。

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